东南自主乘用车V4

东南自主乘用车V4在推出东南自主品牌V3车系缔造优异销售成绩后,台湾中华汽车转投资福建东南汽车,在过去这段时间陆续发表的V4-V5-V6等三款全新自主研发设计产品,将在接下来二年内全数量产上市,而且也将形成严密的自主品牌战略乘用车产品阵容。

东南自主乘用车V4
除此之外,明年举行的2012北京国际车展会场,东南汽车还将发表衍生自V5平台的掀背运动款新车V6原型车,而V5与V6车系将全面沿用现行东南三菱翼神Lancer车系的平台衍生,其轴距将达2610mm,而且动力系统除了现行菱悦车系搭载的汽油1.5L可变气门引擎之外,也将导入排气量为1.8L的汽油引擎,根据我们掌握的资讯显示,最大马力将达到144hp,峰值扭力更达到18.0kgm。预计顶级市售车款,将提供相当完整的主被动安全防护机制,包括全车多达七具防护气囊、ABS+EBD整合煞车系统、ESP动态车身稳定装置。
至于将于今年投产的东南V4新车,根据原厂资料显示车身尺码为4390×1750×1450mm,轴距达到2500mm,与V3菱悦共用前驱乘用车平台,而且也将定义为平价个性化斜背乘用新车。
东南自主乘用车V4
动力系统方面,这款新车也将搭载日本 MITSUBISHI Motors技术、原厂代号为4A91的汽油1.5L可变气门引擎,最大马力将达到120hp,峰值扭力将达到14.6kgm的水準,并且同时投产手排或 CVT无段自排变速系统。
现行东南三菱蓝瑟翼神Lancer EX入门车款搭载汽油1.8L引擎,最大马力为136hp/6000rpm左右,峰值扭力达到17.8km/4250rpm的水準,顶级车款搭载原厂代号为4B11的汽油2.0L可变气门MIVEC技术引擎,具备最大马力为152hp/6000rpm的最大马力,以及152hp/4250rpm的峰值扭力表现,未来东南V5与V6车系也将比照办理。
我们将持续为大家追蹤后续消息,敬请留意。
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